オプティマバッテリー専用充電器です。 深放電、過放電からの回復機能、維持充電機能、長期放置のパルス活性機能等たくさんの機能がついております。 オプティマバッテリーの充電に最適な最終電圧になっておりバッテリーへのダメージもありません。 また、オプションハーネスでトランク内に設置されたバッテリーへの充電も簡単に行えます。品質も安心の日本製です。 12Vの鉛バッテリーであればすべて対応しています。　 サイズ/重量:223(W)×157(D)×155(H)mm/4.2kg 最大出力:12V 10A 最高電圧:レッド14.7V イエロー14.9V ※OPTIMAのイエロートップ／ブルートップ以外の鉛バッテリーはレッドモードにて充電可能です。

オプティマイエロートップバッテリーはディープサイクルバッテリーになります。 約350回の深放電に対応します。 ディープサイクル性能がありながら世界1クラスのCCA（瞬発力）を誇ります。 通常の自動車の使い方ではディープサイクル性能は必要ありませんが万が一のバッテリー上がり、近年の充電制御車やアイドリングストップ車では圧倒的なパフォーマンス、耐久性を発揮します。 また、ドライバッテリーなので液漏れ等の心配もなく室内、横向き設置可能です。 この商品は短期リースで上がってきた新古品になります。 メーカーにて検査、清掃、充電済の極上品にみの販売です。 完全な新品ではありません。 在庫は不安定ですので次回入荷は未定です。 信頼のGWインターナショナル輸入の正規品です。 ・CCA（EN）:975CCA ・20時間率容量（EN）:75Ah ・サイズ/重量:324(W)×165(D)×238(H)mm/27.5kg 掲載している商品の画像はイメージ画像ですので、実物と色が違って見える場合があります。

アンダーソンコネクタは、ワンタッチでバッテリーの脱着が可能です。 手間を大幅に少なくする、便利アイテムです。 ご使用になるケーブルの太さをお選び下さい。

リチビーバッテリー内蔵のBMSとの兼ね合いにより正しく充電が出来る「リチビー専用充電器」です。 リチビー充電器で他のバッテリーを充電しないでください。

Lithi-Bはバストーナメントのプロがテストを重ねながら、２年間をかけてバスフィッシング専用に開発されたリチウムイオンバッテリーです。 ■安定した高出力 内蔵の並列セルがそれぞれの電圧を均等に管理しているので設定された電圧を出し続けます。12.8V×3個＝38.4Vと定格電圧のため個体差が少ない設計になっています。結果、エレキのスピードに差が付きます。 ■長い寿命 Lithi-Bは寿命も約10年（鉛ディープサイクルバッテリーは2年程度）。サイクル回数2000回以上（鉛ディープサイクルバッテリーは概ね400回程度）。 ■高い安全性 Lithi-BはBMS（バッテリーマネジメントシステム）を内蔵しており過放電過充電などを安全に制御しています。ある一定を超えた充放電時には瞬時に内部のリレー回路が動作して入出力を遮断し万一の安全の為にこの保護遮断回路が作動する仕組みを持っています。この仕組は鉛ディープサイクルバッテリーにはありません。 ■充電器と充電時間の大幅削減！ 12Vの鉛バッテリーを3個積んで36Vにするには3個の充電器が必要となり、充電時間も6～8時間かかります。36Vリチビーの場合は1個の充電器で2～3時間で充電が完了します。 ■ボートでの使用に向けて BMS(バッテリーマネージメントシステム)のパラメータをボート用に最適化しています。ケースの穴を防滴処理しています(完全防水ではありません)。BMS基板も防滴防塵コーディングを施してあります。 ■Certified by JCI リチビーバッテリーは全機種船舶検査対象です。船舶検査時に付属の「Lithi-B®バッテリー証明書」が必要となります。 ◆◆商品詳細◆◆ サイズ：260×168×210mm 重さ：8.5Kg 定格電圧：12.8V 充電終始電圧：14.6V 放電終始電圧：10V 最大充放電電流：80A 動作温度：0～45℃ 保管温度：0～25℃

内部導体に、０．１８mmのＯＦＣ（古河電工製　無酸素銅　純度99.996％）と編組部分には０．１２mmのＯＦＣ（古河電工製　無酸素銅　純度99.99％）に錫メッキ加工を施した、銅線を使用しておりますので、伝導性に優れておりロスの少ない理想的な電源供給が可能です。 耐熱温度は、１０５℃ですので高温になるエンジンルーム内でも安心してご利用いただけます。 アーシングケーブルや、パワーケーブルとしてお使いください。 愛車の性能アップとエンジンルームのお洒落に最高級のケーブルをお楽しみください！ 価格は、1ｍの価格です。 ご希望のｍ数に、カット致しますので、ロスも無く経済的です。 カラーは、クリアー、クリアーレッド、クリアーブルーの３色からお選び頂けます。 安心、安全な日本製のケーブルとなります。 ★仕様内容★ ■導体 　●公称断面積　14.0ｓｑ 　●導体構成　OFC-1　7/69/0.18+TA　OFC-2　24/8/0.12 　●外径　5.7ｍｍ ■ビニル絶縁体 　●厚さ　1.2ｍｍ 　●外径　8.1ｍｍ 　●耐熱温度　105℃ ■最大導体抵抗　1.376Ω/ｋｍ（20℃） ■許容電流　97A（30℃） ■色　クリアー、クリアーレッド、クリアーブルー ■日本製

内部導体に、０．１８mmのＯＦＣ（古河電工製　無酸素銅　純度99.996％）と編組部分には０．１２mmのＯＦＣ（古河電工製　無酸素銅　純度99.99％）に錫メッキ加工を施した、銅線を使用しておりますので、伝導性に優れておりロスの少ない理想的な電源供給が可能です。 耐熱温度は、１０５℃ですので高温になるエンジンルーム内でも安心してご利用いただけます。 アーシングケーブルや、パワーケーブルとしてお使いください。 愛車の性能アップとエンジンルームのお洒落に最高級のケーブルをお楽しみください！ 価格は、1ｍの価格です。 ご希望のｍ数に、カット致しますので、ロスも無く経済的です。 カラーは、クリアー、クリアーレッド、クリアーブルーの３色からお選び頂けます。 安心、安全な日本製のケーブルとなります。 ★仕様内容★ ■導体 　●公称断面積　8.0ｓｑ 　●導体構成　OFC-1　7/37/0.18+TA　OFC-2　24/6/0.12 　●外径　4.2ｍｍ ■ビニル絶縁体 　●厚さ　1.15ｍｍ 　●外径　6.5ｍｍ 　●耐熱温度　105℃ ■最大導体抵抗　2.410Ω/ｋｍ（20℃） ■許容電流　69A（30℃） ■色　クリアー、クリアーレッド、クリアーブルー ■日本製

アンダーソンコネクターはブルーで製作致します。 N-SKILL社製の耐熱OFCパワーケーブルで、内部動体には純度99.996%の無酸素銅を使用していて、伝導性に優れておりロスの少ないケーブルを使用しています。 ケーブルの太さは近年のエレキに対応すべく、安心安全に電源供給が行えるよう、8sqのケーブルを使用して製作しています。 36Vエレキ用に、14sqのケーブルでの製作も可能です。 丸端子と銅線の接点にはハンダを流し込み、浸水による銅線の腐食を防いでいます。 ケーブルの長さも、ボイジャーバッテリー用とリチウムイオンバッテリー用の2種類からお選び頂けます。

Voyager(ボイジャーバッテリー)の専用充電器です。切替により一般12Vバッテリーも充電可能など多機能な充電器です。 ■「バッテリーチェック」機能 LEDランプでバッテリーの状態を判別できます。 ■「バッテリー選択スイッチ」 【ボイジャーバッテリー】と【一般12Vバッテリー】のどちらへも充電可能です。 ※一般12Vバッテリーの充電につきましては、そのバッテリーの取扱説明書の指示に従った充電を行って下さい。 ■LEDランプにより充電の進行状況等を確認できます。 ■+・-の端子を逆接続した場合、LEDランプとブザーでお知らせします。 ■ICタイマーによる充電管理で充電完了時には出力を制御しますので、過充電を防ぎます(LEDランプで充電完了を確認できます)。 ■「入力電源/出力電源/温度」3種類のヒューズによる状態管理を行い異常時には充電を停止させる安全設計です。 ■交流入力:100V (50/60Hz) ■定格出力:8A(最大時10A) ■適合バッテリー:ボイジャー/一般 ■サイズ:170mm　x　207mm　x　140mm ■重量:4.2kg

12V専用 全自動マイコン制御バッテリーチャージャー15Aです。 充電電流はセレクトキーで簡単選択ができ、すばやく、より効率的かつ安全なチャージャーです。 ● 充電電流:2/6/10/12/15A ● バッテリーに優しい、4ステージ新パルス充電方式 ● パルス充電方式により、サルフェーションを削ぎ落としバッテリーを活性化 ● バッテリー簡易診断機能搭載 ● オルタネーター簡易検査機能搭載 ● スイッチング電源方式を採用した省エネ設計 ◆交流入力: AC100V 50/60Hz ◆定格出力: 2/6/10/12/15A ◆適合バッテリー: Voyagerバッテリー / 一般12Vバッテリー ◆寸法: 85 × 263 × 228 (縦×横×高さ mm) ◆重量: 4.2kg

当店のジャンパーケーブルは近年のエレキに対応すべく、安心安全に電源供給が行えるよう、8sqのケーブルを使用して製作しています。 ケーブルは、N-SKILL社製の耐熱OFCパワーケーブルで、ケーブルの内部動体には純度99.996%の無酸素銅を使用していて、伝導性に優れておりロスの少ないケーブルです。 丸端子と銅線の接点にはハンダを流し込み、浸水による銅線の腐食を防いでいます。