オプティマバッテリー専用充電器です。 深放電、過放電からの回復機能、維持充電機能、長期放置のパルス活性機能等たくさんの機能がついております。 オプティマバッテリーの充電に最適な最終電圧になっておりバッテリーへのダメージもありません。 また、オプションハーネスでトランク内に設置されたバッテリーへの充電も簡単に行えます。品質も安心の日本製です。 12Vの鉛バッテリーであればすべて対応しています。　 サイズ/重量:223(W)×157(D)×155(H)mm/4.2kg 最大出力:12V 10A 最高電圧:レッド14.7V イエロー14.9V ※OPTIMAのイエロートップ／ブルートップ以外の鉛バッテリーはレッドモードにて充電可能です。

オプティマイエロートップバッテリーはディープサイクルバッテリーになります。 約350回の深放電に対応します。 ディープサイクル性能がありながら世界1クラスのCCA（瞬発力）を誇ります。 通常の自動車の使い方ではディープサイクル性能は必要ありませんが万が一のバッテリー上がり、近年の充電制御車やアイドリングストップ車では圧倒的なパフォーマンス、耐久性を発揮します。 また、ドライバッテリーなので液漏れ等の心配もなく室内、横向き設置可能です。 この商品は短期リースで上がってきた新古品になります。 メーカーにて検査、清掃、充電済の極上品にみの販売です。 完全な新品ではありません。 在庫は不安定ですので次回入荷は未定です。 信頼のGWインターナショナル輸入の正規品です。 ・CCA（EN）:975CCA ・20時間率容量（EN）:75Ah ・サイズ/重量:324(W)×165(D)×238(H)mm/27.5kg 掲載している商品の画像はイメージ画像ですので、実物と色が違って見える場合があります。

3名用の法定備品セットです。 大容量のバッグもセットですので、ボート内の収納に便利です。 セット内の救命胴衣は2着ですので、船舶検査の際はご自身が着用しているライフジャケットもご提示下さい。 ※画像はイメージですので、変更になる場合があります。 【セット内容】 ・救命胴衣（JCI認定品）…2着 ※もう1着は普段ご使用になられているライフジャケットで対応して頂けます。 ・救命浮環（JCI認定品）…1個 ・消火バケツ（JCI認定品）…1個 ・ホイッスル…1個 ・係船ロープ（10ｍ）…2本 ・大容量バッグ…1個

MERCURY純正オイルフィルターです。 (マーキュリー4ストローク船外機用エレメント) 適合エンジンなどをご確認の上、ご購入下さい。 ※エンジンシリアルによってはオイルフィルターが違う場合もございます。お手元のフィルター現物番号などもご確認ください。 下記の番号が表示されているフィルターは互換性があります。 ・35-8M0065104 ・35-8M0065103 ・35-822626K04 ・35-822626Q04 ・35-822626Q05 ◆適合エンジン:MERCURY4ストローク船外機 ・25馬力キャブレターモデル(1998～2006年) ・30馬力(1999～2005年) ・40馬力～60馬力(1998年～) ・75馬力～115馬力 (シリアルNo.「1B366822」以前 および 「2B094996」以降) ※シリアルNo.「1B366823」から「2B094995」の間のモデルは、35-877761K01をご利用下さい。

MERCURY純正オイルフィルターです。 (マーキュリー4ストローク船外機用エレメント) 適合エンジンなどをご確認の上、ご購入下さい。 ※エンジンシリアルによってはオイルフィルターが違う場合もございます。 お手元のフィルター現物番号などもご確認ください。 下記の番号が表示されているフィルターは互換性があります。 ・35-877761Q01 ◆適合エンジン:MERCURY4ストローク船外機 ・75馬力～115馬力(シリアルNo.「1B366823」～「2B094995」の間) ※シリアルNo.「1B366823」以前、もしくは「2B094996」以降のモデルは、35-8M0162829をご使用ください。 ・150馬力(VERADO除く)

NGK製スパークプラグ ガソリンエンジンに使用されるスパークプラグです。 誤ったプラグを取り付けすると、エンジン不調を招くばかりか、破損の原因にもなります。 必ず正しいプラグを選択してください。

NGK製スパークプラグ「BP8HS-10」です。 ガソリンエンジンに使用されるスパークプラグです。 誤ったプラグを取り付けすると、エンジン不調を招くばかりか、破損の原因にもなります。 必ず正しいプラグを選択してください。

NGK製スパークプラグ「BP7HS-10」です。 ガソリンエンジンに使用されるスパークプラグです。 誤ったプラグを取り付けすると、エンジン不調を招くばかりか、破損の原因にもなります。 必ず正しいプラグを選択してください。

NGK製スパークプラグ「BPR6ES」です。 ガソリンエンジンに使用されるスパークプラグです。 誤ったプラグを取り付けすると、エンジン不調を招くばかりか、破損の原因にもなります。 必ず正しいプラグを選択してください。

MERCURY純正の船外機用燃料ホースアッセンです。 ※お選びの際はガソリンタンク、及びエンジン本体の燃料コネクター差し込み口がクイックディスコネクトタイプであることをご確認ください。 ◆両端クイックコネクタ式タイプ 長さ: 8ft (2.4M) ホース内径: 5/16インチ(8mm) ◆参考対応マーキュリーエンジンモデル: 　MERCURY 2ストローク 9.9/10/15HP(USモデル)等 　MERCURY 4ストローク 15/20/25/30HP等

MERCURY純正 半円差込タイプのラニヤードコードです。 ◆ 半円差込タイプ (クリップタイプとお間違えのないようご注意ください。)

MERCURY純正 クリップタイプのラニヤードコードです。 ◆ クリップタイプ (半円差込タイプとお間違えのないようご注意ください。)

「JOHNSON PUMP/MAYFAIR」ビルジポンプ・エアレーターポンプ用のスペアモーターです。 ■タイプ:2.0A/DC12V ■適応本体:704504:505125:505132:505135 ■排出量:500GPH(31.5L/分) ※配線の接続には防水ターミナルをお勧めします。 ※水上でエアレーターポンプのカートリッジを脱着する時、ポンプの位置が喫水より低い場合、水が船内へ流出する恐れがあります。外部から栓をするか、バルブがある場合は、閉じてから作業を行って下さい。

Lithi-Bバッテリー用に設計された小型バッテリートレイです。 サイズ：265×175×54mm 適合バッテリー 12Ｖ60Ah 12Ｖ80Ah 12Ｖ100Ah 24Ｖ40Ah 36Ｖ30Ah

Lithi-Bバッテリー用に設計された中型バッテリートレイです。 サイズ：353×165×54mm 適合バッテリー 24Ｖ60Ah 24Ｖ80Ah 36Ｖ40Ah 36Ｖ50Ah

アンダーソンコネクタは、ワンタッチでバッテリーの脱着が可能です。 手間を大幅に少なくする、便利アイテムです。 ご使用になるケーブルの太さをお選び下さい。

リチビーバッテリー内蔵のBMSとの兼ね合いにより正しく充電が出来る「リチビー専用充電器」です。 リチビー充電器で他のバッテリーを充電しないでください。

Lithi-Bはバストーナメントのプロがテストを重ねながら、２年間をかけてバスフィッシング専用に開発されたリチウムイオンバッテリーです。 ■安定した高出力 内蔵の並列セルがそれぞれの電圧を均等に管理しているので設定された電圧を出し続けます。12.8V×3個＝38.4Vと定格電圧のため個体差が少ない設計になっています。結果、エレキのスピードに差が付きます。 ■長い寿命 Lithi-Bは寿命も約10年（鉛ディープサイクルバッテリーは2年程度）。サイクル回数2000回以上（鉛ディープサイクルバッテリーは概ね400回程度）。 ■高い安全性 Lithi-BはBMS（バッテリーマネジメントシステム）を内蔵しており過放電過充電などを安全に制御しています。ある一定を超えた充放電時には瞬時に内部のリレー回路が動作して入出力を遮断し万一の安全の為にこの保護遮断回路が作動する仕組みを持っています。この仕組は鉛ディープサイクルバッテリーにはありません。 ■充電器と充電時間の大幅削減！ 12Vの鉛バッテリーを3個積んで36Vにするには3個の充電器が必要となり、充電時間も6～8時間かかります。36Vリチビーの場合は1個の充電器で2～3時間で充電が完了します。 ■ボートでの使用に向けて BMS(バッテリーマネージメントシステム)のパラメータをボート用に最適化しています。ケースの穴を防滴処理しています(完全防水ではありません)。BMS基板も防滴防塵コーディングを施してあります。 ■Certified by JCI リチビーバッテリーは全機種船舶検査対象です。船舶検査時に付属の「Lithi-B®バッテリー証明書」が必要となります。 ◆◆商品詳細◆◆ サイズ：260×168×210mm 重さ：8.5Kg 定格電圧：12.8V 充電終始電圧：14.6V 放電終始電圧：10V 最大充放電電流：80A 動作温度：0～45℃ 保管温度：0～25℃

内部導体に、０．１８mmのＯＦＣ（古河電工製　無酸素銅　純度99.996％）と編組部分には０．１２mmのＯＦＣ（古河電工製　無酸素銅　純度99.99％）に錫メッキ加工を施した、銅線を使用しておりますので、伝導性に優れておりロスの少ない理想的な電源供給が可能です。 耐熱温度は、１０５℃ですので高温になるエンジンルーム内でも安心してご利用いただけます。 アーシングケーブルや、パワーケーブルとしてお使いください。 愛車の性能アップとエンジンルームのお洒落に最高級のケーブルをお楽しみください！ 価格は、1ｍの価格です。 ご希望のｍ数に、カット致しますので、ロスも無く経済的です。 カラーは、クリアー、クリアーレッド、クリアーブルーの３色からお選び頂けます。 安心、安全な日本製のケーブルとなります。 ★仕様内容★ ■導体 　●公称断面積　14.0ｓｑ 　●導体構成　OFC-1　7/69/0.18+TA　OFC-2　24/8/0.12 　●外径　5.7ｍｍ ■ビニル絶縁体 　●厚さ　1.2ｍｍ 　●外径　8.1ｍｍ 　●耐熱温度　105℃ ■最大導体抵抗　1.376Ω/ｋｍ（20℃） ■許容電流　97A（30℃） ■色　クリアー、クリアーレッド、クリアーブルー ■日本製

内部導体に、０．１８mmのＯＦＣ（古河電工製　無酸素銅　純度99.996％）と編組部分には０．１２mmのＯＦＣ（古河電工製　無酸素銅　純度99.99％）に錫メッキ加工を施した、銅線を使用しておりますので、伝導性に優れておりロスの少ない理想的な電源供給が可能です。 耐熱温度は、１０５℃ですので高温になるエンジンルーム内でも安心してご利用いただけます。 アーシングケーブルや、パワーケーブルとしてお使いください。 愛車の性能アップとエンジンルームのお洒落に最高級のケーブルをお楽しみください！ 価格は、1ｍの価格です。 ご希望のｍ数に、カット致しますので、ロスも無く経済的です。 カラーは、クリアー、クリアーレッド、クリアーブルーの３色からお選び頂けます。 安心、安全な日本製のケーブルとなります。 ★仕様内容★ ■導体 　●公称断面積　8.0ｓｑ 　●導体構成　OFC-1　7/37/0.18+TA　OFC-2　24/6/0.12 　●外径　4.2ｍｍ ■ビニル絶縁体 　●厚さ　1.15ｍｍ 　●外径　6.5ｍｍ 　●耐熱温度　105℃ ■最大導体抵抗　2.410Ω/ｋｍ（20℃） ■許容電流　69A（30℃） ■色　クリアー、クリアーレッド、クリアーブルー ■日本製

トランサムタイダウンベルト用の取付ブラケットキットです。 このブラケットを利用することで、トレーラーへタイダウンベルトを取り付けする際に、角度をつけたり、オフセットしたりすることが可能です。 ー仕様ー ・材質：スチール製

1.5インチボール用の直径62mmラウンドベースに、ミディアムダブルソケットアームと、ユニバーサルトップがセットになった商品です。 ユニバーサルトップには、魚群探知機、GPSソナーなど様々な機器が取り付け可能な多くの取付穴があり、非常に汎用性の高いRAMマウントセットになっています。 ※取り付けネジは付属していませんので別途ご用意ください。 -商品情報- ◆ボールサイズ:1.5インチ ◆全高:約190mm(垂直にセット時) ◆アーム長さ:ミディアムアーム/全長144mm ◆重量:約0.57kg ◆アルミ製(一部を除く)

折り曲げることが出来る、アルミ製ロッドアームです。 剛性のしっかりとしたアルミロッドは、折り曲げにかなりの力を要しますが、理想の角度に折り曲げた後は、しっかりとその位置をキープします。 両端に1.5インチボール用ソケットが付いているので、別売の1.5インチボール用RAMマウントパーツと組み合わせてご使用ください。 ◆ボールサイズ:1.5インチ ◆全長:約625mm ◆アルミロッド外径:12.8mm ◆内容物: ・アルミロッド×1 ・ロッド用ナイロンチューブ×1 ・ソケット取付パーツ×2 ・1.5インチボールソケット×2 ・ソケット取付パーツ用ボルトナット×2セット 　※各パーツは分解された状態でのお届けとなります。 　※ロッドは繰り返し折り曲げることで、金属疲労により折れる可能性があります。 ◆材質:アルミ(ロッド)、ナイロン(ロッド用チューブ)、高強度複合材(ソケット)